Wolfraam Zware Legering WNiFe Gewichten
|
Productdetails:
|
|
| Plaats van herkomst: | China |
|---|---|
| Merknaam: | JX |
| Certificering: | ISO 9001 |
| Modelnummer: | Wnife |
|
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
|
| Min. bestelaantal: | 10 stuks |
| Prijs: | USD/EUR |
| Verpakking Details: | Begassingvrije multiplexkist bekleed met schokabsorberend schuim |
| Levertijd: | 52 x 34 x 46 cm |
| Betalingscondities: | T/t, d/p, l/c |
Productomschrijving
Zware wolfraamlegering contragewichten zijn metaalcomponenten met een hoge dichtheid die voornamelijk worden gebruikt om mechanische systemen te balanceren, stabiliseren en de prestaties te optimaliseren. Met een dichtheid variërend van 16,5 tot 19,3 g/cm³, zijn ze aanzienlijk dichter dan staal en lood. Deze uitzonderlijke gewicht-tot-volume-verhouding stelt ingenieurs in staat om nauwkeurige massaverdeling te bereiken in zeer beperkte ruimtes, waardoor ze de ultieme oplossing zijn voor gewichtskritische toepassingen in diverse industrieën.
De dichtheid van W-Ni-Fe wolfraamlegering is 16,5–18,5 g/cm³. Dit is 2,3 keer die van staal, 2 keer die van koper en 1,5 keer die van lood. Deze hoge dichtheid maakt het mogelijk om grote gewichten in kleine ruimtes te realiseren, waardoor het geschikt is voor toepassingen waar de installatieruimte beperkt is.
Hoog smeltpunt, lage thermische uitzettingscoëfficiënt
Het smeltpunt overschrijdt 3000°C en de thermische uitzettingscoëfficiënt is laag. Als gevolg hiervan blijven de grootte en massaverdeling van het gewicht stabiel onder temperatuurveranderingen. Het vervormt niet gemakkelijk onder omstandigheden met hoge temperaturen, wat zorgt voor een hoge dynamische balansnauwkeurigheid.
Het kan trillingen absorberen, resonantie onderdrukken, schudden van apparatuur verminderen en de stabiliteit van roterende componenten zoals vliegwielen, assen en pendels verbeteren.
De treksterkte van W-Ni-Fe legering kan 700–1000 MPa bereiken. Het heeft ook een goede taaiheid bij impact, waardoor het niet gemakkelijk breekt. Vergeleken met loodgewichten, is lood zacht en gevoelig voor vervorming; wolfraamlegering kan stoten en trillingen weerstaan, wat resulteert in een langere levensduur. W-Ni-Cu legering is niet-magnetisch, maar de sterkte is iets lager. Het is geschikt voor toepassingen waar een niet-magnetisch gewicht vereist is.
Het kan worden verwerkt met behulp van draai-, frees-, boor-, slijp- en EDM-snijtechnieken. Het kan worden gevormd tot schijven, blokken, onregelmatige vormen of dunne platen. Het ondersteunt ook boren en tappen, waardoor montage en bevestiging eenvoudiger wordt.
Het is bestand tegen atmosferische corrosie en de meeste zwakke zuren en logen. Het corrodeert niet gemakkelijk en er zijn geen complexe anticorrosiecoatings nodig. Het behoudt zijn kwaliteit gedurende lange gebruiksperioden in buiten- of vochtige omgevingen, en het gewicht van het gewicht neemt niet af door corrosie.
| Kwaliteit | W% | Dichtheid | (MPa) | (MPa) | (%) | (HRC) | Typisch gebruik |
| Klasse 1 (90W) | 90 | 16,85–17,25 | ≥ 900 | ≥ 620 | ≥ 15 | 24–30 | Universele contragewichten, balanceerblokken, vliegwielen |
| Klasse 2 (92,5W) | 92,5 | 17,15–17,55 | ≥ 890 | ≥ 620 | ≥ 10 | 26–32 | Afscherming, contragewichten, precisiecomponenten |
| Klasse 3 (93W) | 93 | 17,25–17,75 | ≥ 840 | ≥ 620 | ≥ 8 | 27–33 | Ruimtevaart contragewichten, gyro pendels |
| Klasse 4 (95W) | 95 | 17,75–18,35 | ≥ 780 | ≥ 590 | ≥ 6 | 28–34 | Roterende componenten met hoge dichtheid, trillingsdempende gewichten |
| Kwaliteit | 90-97WNiFe |
| Diameter | 5 - 25 mm |
| Lengte | 15 mm - 150 mm |
| Kubus | 5 mm - 70 mm |
| Oppervlak | CNC draaibank zorgt voor een glad oppervlak; gepolijst indien nodig. De uiteinden hebben afgeschuinde randen met afschuiningen van C0.2–C0.5, en bramen zijn verwijderd. |
| Norm | ASTM B777 |
| Certificaat | ISO 9001 |
1. Ruimtevaart
Zware wolfraamlegering contragewichten worden veel gebruikt in helikopterrotoren, vliegtuigbesturingsoppervlakken en inertiële navigatiesystemen. Hun hoge dichtheid maakt nauwkeurige gewichtsverdeling in beperkte ruimtes mogelijk, waardoor het zwaartepunt effectief wordt verlaagd en trillingen worden geminimaliseerd, waardoor de vliegstabiliteit wordt verbeterd.
2. Auto's en motorsport
Wolfraamlegering contragewichten worden gebruikt in het chassis, de ophangingssystemen en de balansgewichten van automotoren. Ze verlagen het zwaartepunt van het voertuig aanzienlijk, compenseren de krachten die worden veroorzaakt door hoge snelheden en verbeteren de tractie en het rijgedrag tijdens bochten.
3. Medische apparaten en stralingsbescherming
Wolfraamgewichten dienen als milieuvriendelijke alternatieven voor lood en worden vaak gebruikt in CT-collimatoren en stralingsafschermingsstructuren. De stralingsafschermingscapaciteit van wolfraam is 30% tot 40% hoger dan die van lood bij vergelijking van vergelijkbare volumes.
4. Precisie-instrumenten en industriële machines
Wolfraamblokken met hoge dichtheid worden gebruikt in robotarmen, machinegereedschap schokabsorberende boorstangen en analytische balansgewichten. Hun zeer lage thermische uitzettingscoëfficiënt zorgt voor nauwkeurige werking en effectieve schokabsorptie onder complexe bedrijfsomstandigheden.
![]()
![]()
1. Waarom wolfraamlegering kiezen boven lood voor contragewichten?
Antwoord:wer: Wolfraam zware legering levert een veel hogere dichtheid dan lood, zodat u dezelfde massa kunt bereiken met een aanzienlijk kleiner componentvolume. Het is niet-toxisch en RoHS-conform, waardoor milieu- en regelgevingsbeperkingen met betrekking tot lood worden vermeden. Wolfraamlegering heeft een hogere treksterkte, uitstekende slagvastheid en corrosiebestendigheid; het zal niet vervormen of deuken onder trillingen en schokken zoals zacht lood. Hoewel lood goedkoop is, biedt wolfraamlegering langdurige dimensionale stabiliteit voor precisiebalanceringstoepassingen.
2. Wat is de maximale dichtheid van uw wolfraam ballastgewichten?
Antwoord: Onze WNiFe wolfraam zware legering contragewichten kunnen een maximale dichtheid van 18,8 g/cm³ bereiken, wat overeenkomt met een wolfraamkwaliteit van 97-98%. Gangbare productkwaliteiten zijn 90W, 93W, 95W, met een dichtheid variërend van 16,8 g/cm³ tot 18,3 g/cm³. Werkelijke dichtheidsgegevens worden weergegeven op het EN 10204 3.1 materiaaltestcertificaat voor elke batch.
3. Ondersteunt u kleine batch prototypes?
Antwoord: Ja, kleine batch prototyping service is beschikbaar. We kunnen prototypeonderdelen produceren op basis van uw CAD / STEP / PDF-tekeningen vóór massaproductie. De doorlooptijd voor prototypes is afhankelijk van de complexiteit van het onderdeel en de machinale bewerkingseisen. Na validatie van het prototype kunnen we soepel overschakelen naar seriële OEM-productie.
4. Welke machinale toleranties kunt u bereiken voor aangepaste wolfraam contragewichten?
Antwoord: Algemene dimensionale tolerantie bereikt ±0,02 mm voor de meeste wolfraamlegering contragewichtonderdelen. Voor kritieke passingen is een nauwe tolerantie tot ±0,005 mm haalbaar via precisieslijpen en EDM. Tolerantiehaalbaarheid moet samen met uw tekening worden beoordeeld.
5. Kunt u MTC en inspectierapporten leveren voor wolfraam gewichtsbestellingen?
Antwoord: Absoluut. We leveren EN 10204 3.1 Materiaal Testcertificaten (MTC), samen met dimensionale inspectierapporten en UT ultrasone testrapporten op aanvraag. Onze productie is gecertificeerd onder ISO 9001:2015; volledige batchdocumentatie ondersteunt uw inkomende kwaliteitscontrole.
Ga Uw Bericht in